Radomsko

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Radomsko jest stacją pośrednią o dość rozbudowanym układzie torowym. Dzieli się ona na część pasażerską (zlokalizowaną od strony Widzowa) oraz towarową (od strony Gomunic). W części towarowej znajduje się 6 torów głównych, z których dwa tory główne dodatkowe zlokalizowano pomiędzy toram głównymi zasadniczymi, natomiast kolejne dwa - na zewnątrz. W części tej odgałęzia się również kilka bocznic - w tym bocznica nowego terminala kontenerowego "Loconi Intermodal". Za częścią towarową znajdują się tory odstawcze, zlokalizowane w cieniu peronu. Zasadniczo tory te dedykowane były dla odstawiania składów pasażerskich, jednak obecnie wykorzystywane są również przez lokomotywy. Obsługa podróżnych odbywa się z dwukrawędziowego peronu wyspowego, który posiada niestrzeżone dojście w poziomie szyn od strony Gomunic. Wcześniej dojście do peronu było możliwe również poprzez kładkę od strony Widzowa, jednak została ona rozebrana i zamieniona na przejście zabezpieczone rogatką. W ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 1 przebudowany został gruntownie istniejący peron, wymieniono również nawierzchnię w torach nr 1 i 2. Przyległe szlaki wyposażono w nową, czterostawną blokadę samoczynną typu SHL-12. Wcześniej w ramach prac prowadzonych przez PKP S.A. odnowiono budynek dworca. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Rd", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W obrębie stacji znajdują się również 4 strażnice przejazdowe.


Rok budowy
1846
Nazwa Lata obowiązywania
Noworadomsk 1846 - 1901
Nowo-Radomsk 1902 - 1909
Noworadomsk 1910 - 1915
Nowo-Radomsk 1915 - 1918
Radomsk 1918 - 1922
Radomsko od 1923


Schemat stacji

Radomsko.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Widzowa.
Peron, widok w kierunku Widzowa.
Peron, widok od strony Widzowa.
Łuk w kierunku Widzowa.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Kościuszki.
Strażnica przejazdowa.
Rampa przy torze nr 113.
Wjazd w tory odstawcze za peronami.
Tor boczny nr 120.
Wjazd na bocznicę terminala kontenerowego.
Semafory drogowskazowe przed peronami od strony Gomunic, po prawej nastawnia.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Młodzowskiej.
Tory stacyjne, widok w kierunku Gomunic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gomunic.
Wjazd na dawne tory ładunkowe.
Dawne tory ładunkowe, budynek wagi.
Terminal kontenerowy.
Wyjazd w kierunku Gomunic.
Wjazd od strony Gomunic.
Semafory wyjazdowe grupowe w kierunku Gomunic.
Przejazd kolejowy, wraz ze strażnicą.
Szlak w kierunku Gomunic.
Wjazd od strony Gomunic.
Semafory wjazdowe od strony Gomunic.
Wjazd na bocznicę terminala kontenerowego.
Tor wyciągowy z bocznicy terminala.
Tory stacyjne, widok ogólny.
Wieża ciśnień.
Dworzec, widok od podjazdu.