Radliczyce

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Radliczyce to dawna stacja pośrednia, która została zdegradowana do roli posterunku odgałęźnego. W tym celu rozebrane zostały wszystkie tory główne dodatkowe i boczne, jak również głowica rozjazdowa od strony Błaszek. Pozostawiona została jedynie głowica od strony Opatówka, na którą składają się 4 rozjazdy, tworzące trapezowe przejście rozjazdowe. Rozjazdy te posiadają napędy mechaniczne i obsługiwane są z nastawni "Rd", która obsługuje również semafory świetlne i rogatki na dwóch przejazdach kolejowych. Przed posterunkiem od strony Błaszek znajdują się natomiast dwa niskie, jednokrawędziowe perony, połączone niestrzeżonym przejściem z budynkiem dworca.


Rok budowy
1902
Nazwa Lata obowiązywania
Radliczyce 1902 - 1942
Radelschütz 1943 - 1945
Radliczyce od 1945


Schemat posterunku

Radliczyce.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wjazdowe od strony Błaszek.
Perony.
Dworzec, widok od podjazdu.
Przejazd kolejowy od strony Błaszek.
Semafory wjazdowe od strony Opatówka.
Wjazd od strony Opatówka.
Nastawnia.
Głowica rozjazdowa, widok od strony Błaszek.
Przejazd kolejowy od strony Opatówka.
Szlak w kierunku Opatówka.
Perony, widok od strony Opatówka.