Pszczółki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Pszczółki to stacja węzłowa, na której pociągi towarowe z Zajączkowa wjeżdżają na tory w kierunku Gdańska. Służą temu dwie jednotorowe linie, stanowiące dwutorowy szlak. Na stacji łączą się z linią z Tczewa i biegną dalej jako szlak trzytorowy w kierunku Pruszcza Gdańskiego. Odgałęzienie w kierunku Zajączkowo doprowadzone jest kierunkowo, wiaduktem nad torami linii 9. Dawniej ze stacji wychodziła jeszcze jednotorowa linia przez Skarszewy do Kościerzyny, która została już jednak zamknięta i rozebrana (w 2008 roku). Przed modernizacją stacja posiadała 5 torów głównych, z których 3 znajdowały się przy peronach. Do obsługi ruchu towarowego służył plac ładunkowy wraz z rampą. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnie "Pk" i "Pk1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z nastawni "Pk1" odbywała się obsługa przejazdu kolejowego.

Po modernizacji linii kolejowej E65 stacja zmieniła nieco swój układ torowy. Największe zmiany to budowa dwóch nowych, dwukrawędziowych peronów, połączonych przejściem podziemnym z dworcem. Zwiększyła się także liczba torów głównych - do 6 (każda z wchodzących linii ma swoje własne tory główne zasadnicze). Stację przystosowano do kursowania pociągów z dużymi prędkościami (160-200 km/h). Zabudowano nowe rozjazdy, umożliwiające jazdę z prędkościami od 40 (tor 7) po 100 km/h (przejazdy między torami 1 i 3 od strony Tczewa). Nowością jest zastosowanie rozjazdów o skosie 1:14 w północnej głowicy rozjazdowej, umożliwiających jazdę z prędkością do 80 km/h. Prędkość ta jest sygnalizowana wyświetlanym na semaforach wskaźnikiem W21. Mimo projektowanej dość dużej prędkości pociągów, nie zdecydowano się na zabudowę ruchomych dziobów krzyżownic w rozjazdach. Nieco później, po zakończeniu robót zasadniczych, zrealizowano budowę wiaduktu kolejowego w miejsce dotychczasowego przejazdu w południowej głowicy rozjazdowej. Ruch pociągów na stacji i przyległych szlakach prowadzony jest z nowej nastawni "Pk", docelowo planuje się przełączenie sterowania do nastawni w Tczewie.

Rok budowy
1852
Nazwa Lata obowiązywania
Hohenstein (Westpreussen) 1852 - 1945
Pszczółki od 1945


Schemat stacji

Pszczolki 2015.png

Schemat archiwalny (2008)

Pszczolki 2008.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony.
Semafory wyjazdowe w kierunku Tczewa i Zajączkowa.
Wyjazd w kierunku Tczewa i Zajączkowa.
Widok ogólny od strony Tczewa.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nowa nastawnia "Pl".
Perony, widok w kierunku Pszczółek.
Rampa ładunkowa.
Perony, widok w kierunku Tczewa.
Wyjazd w kierunku Tczewa.
Nieużywane tory boczne.
Widok z peronów w kierunku Pruszcza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Pruszcza.
Semafory wyjazdowe z torów 2 i 4 w kierunku Pruszcza.
Wjazd na tory dodatkowe i boczne.
Wyjazd w kierunku Pruszcza, tor wyciągowy.
Głowica rozjazdowa, wyjazd w kierunku Pruszcza.
Wjazd od strony Pruszcza.
Wyjazd w kierunku Pruszcza.
Głowica rozjazdowa, wjazd od strony Pruszcza.
Szlak w kierunku Pruszcza.
Semafory wjazdowe od strony Pruszcza.
Wjazd od strony Tczewa.
Semafory wjazdowe od strony Tczewa.

Galeria zdjęć archiwalnych