Psary

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Stacja w Psarach jest obecnie jedną z najnowocześniejszych na Centralnej Magistrali Kolejowej. Posiada 5 torów głównych, a także jeden boczny, od którego odgałęzia się tor do garażu drezyny. Stacja przeszła modernizację w 2002 roku,. polegającą na zabudowie pierwszych w Polsce rozjazdów wielonapędowych z ruchomymi dziobami krzyżownic. Stacja stała się wówczas poligonem doświadczalnym dla tych rozjazdów, ponieważ pochodzą one od różnych producentów. Umożliwiają one jazdę pociągów z prędkościami 200 - 250 km/h w kierunku prostym. Rozjazdy w przejściach zwrotnicowych oraz zjazd na łącznicę do Krakowa umożliwiają jazdę z prędkością 100 km/h, natomiast jazda na tory główne dodatkowe odbywa się z prędkością do 60 km/h. Jedynie jazdy na tor dodatkowy nr 6 mogą odbywać się z prędkością do 40 km/h. W 2003 roku na stacji zabudowany został komputerowy system SRK typu Ebilock 850. Wcześniej stacja posiadała urządzenia przekaźnikowe typu IZH-111.


Rok budowy
1974
Nazwa Lata obowiązywania
Psary od 1974


Schemat stacji

Psary.gif

Galeria zdjęć