Poznań Golęcin

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Poznań Golęcin to dawna bocznica szlakowa, która odgałęziała się w kilometrze 2,780 szlaku Poznań POD - Suchy Las, w torze nr 1. Rozjazdy obsługiwane były ręcznie przez drużynę manewrową. Jeszcze wcześniej był to posterunek bocznicowy, po którym pozostała jedynie ruina dawnej nastawni. Golęcin był początkiem kompleksu bocznic, obejmujących swym zasięgiem ulicę Strzeszyńską. W końcowym okresie istnienia pozostało jednak po nich tylko kilka torów, doprowadzonych wzdłuż ulicy Podolańskiej. Bocznice te posiadały infrastrukturę ładunkową, tj. rampy i place załadowcze. W sumie istniało 6 torów, podzielonych na dwie bocznice - jedna wzdłuż wspomnianej ulicy Podolańskiej, druga wzdłuż ulicy Szczawnickiej.

Bocznica została ostatecznie zlikwidowana w 2017 roku, wraz z modernizacją odcinka Poznań POD - Oborniki Wielkopolskie.


Rok budowy
1927
Nazwa Lata obowiązywania
Golęcin 1927 - 1930
Poznań Golęcin 1931 - 1939
Posen Golęcin 1939 - 1941
Posen Golnau 1942 - 1945
Poznań Podolany od 1945


Schemat bocznicy

Poznan Golecin.gif

Galeria zdjęć