Porażyn

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Porażyn to dawna stacja pośrednia, która podczas modernizacji zachodniego odcinka linii E20 została zdegradowana do roli posterunku bocznicowego. Cały posterunek odgałęzia się od toru nr 1 - w torze nr 2 funkcjonuje szlak Opalenica - Nowy Tomyśl. Wjazd na bocznicę możliwy jest z obu kierunków toru szlakowego; w sytuacjach awaryjnych tor dodatkowy można wykorzystać również do wyprzedzania lub odstawiania składów. Na bocznicy znajduje się kilka torów ładunkowych, prowadzących między innymi do rampy i ładowni kruszywa. Za bocznicą zlokalizowane są dwa perony jednokrawędziowe (w układnie naprzemiennym) przystanku osobowego Porażyn. W obrębie posterunku znajdują się również dwa przejazdy kategorii B, zabezpieczone półrogatkami. Ruch pociągów na posterunku prowadzony jest z LCS w Opalenicy.


Rok budowy
1870
Nazwa Lata obowiązywania
Eichenhorst 1870 - 1919
Porażyn 1919 - 1939
Eichenhorst 1939 - 1945
Porażyn od 1945

Schemat posterunku

Porazyn.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony ulicy.
Dworzec, widok od strony torów.
Wyjazd w kierunku Opalenicy.
Wjazd od strony Opalenicy.
Odgałęzienie toru do ładowni.
Ładownia kruszywa.
Rozjazdy na bocznicy.
Odgałęzienie toru do rampy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Nowego Tomyśla.
Wjazd na bocznicę od strony Nowego Tomyśla.
Peron 2.
Wyjazd w kierunku Nowego Tomyśla.