Piwniczna

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Piwniczna to stacja pośrednia, która znajduje się na 114. kilometrze linii. Posiada 3 tory główne, umożliwiające mijanie pociągów o długościach 600 metrów, czyli najdłuższych kursujących na linii. Oprócz torów głównych istnieją też tory boczne, z których jeden poprowadzony jest przy rampie ładunkowej, drugi służy jako odstawczy dla drezyny, natomiast trzeci pełni funkcje żeberka ochronnego. Ruch pociągów prowadzony jest obecnie przez dwie nastawnie - "Pw" i "Pw1", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Z nastawni wykonawczej obsługuje się rogatki na przejeździe w obrębie stacji, natomiast z dysponującej - rogatki w obrębie przystanków Piwniczna Zdrój i Łomnica Zdrój.

Kilka lat temu zlikwidowana została nastawnia wykonawcza od strony Wierchomli, a sterowanie tym okręgiem (przy pomocy napędów elektrycznych) realizowane jest przez nastawnię dysponującą. Piwniczna to jeden z dwóch punktów handlowych w tej miejscowości - dwa kilometry wcześniej zlokalizowany jest przystanek Piwniczna Zdrój, otwarty w 1884 roku (do 1933 roku noszący nazwę Piwniczna Miasto). Tam zatrzymują się pociągi dalekobieżne, natomiast na stacji w Piwnicznej jedynie pociągi osobowe.


Rok budowy
1876
Nazwa Lata obowiązywania
Piwniczna od 1876


Schemat stacji

Piwniczna.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok w kierunku Wierchomli.
Wyjazd w kierunku Rytra, tor odstawczy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Rytra.
Peron.
Łuk na stacji, widok w kierunku Rytra.
Wjazd od strony Wierchomli.
Most na Popradzie.
Semafor wjazdowy od strony Wierchomli.
Zasypany tor ładunkowy i rampa.
Łuk w kierunku Wierchomli.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wierchomli.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nastawnia wykonawcza.
Wjazd od strony Rytra.
Wyjazd w kierunku Rytra.
Widok od strony Rytra - tor odstawczy.
Peron, widok od strony Wierchomli.