Petrolot

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Petrolot to bocznica szlakowa, odgałęziająca się w kilometrze 2,473 linii Matarnia - Gdańsk Osowa. Jest to najdalszy punkt od strony Osowej, do którego docierają pociągi zdawcze - dalej linia po kilkuset metrach kończy się. Dawniej istniała jeszcze ładownia w Matarni, jednak około 2007 roku została zlikwidowana podczas rozbudowy gdańskiego lotniska.

Wjazd na bocznicę następuje po otwarciu zabiezpieczającej ją wykolejnicy Wk1 - wszystkie rozjazdy obsługiwane są ręcznie przez drużynę manewrową. Bocznica ma około 400 metrów długości i znajduje się na niej jeden przejazd, strzeżony przez drużynę manewrową. Na końcu toru dojazdowego znajduje się brama wjazdowa bocznicy. Wewnątrz funkcjonują trzy tory zdawczo-odbiorcze, z których jeden pełni funkcje wyładunkowe. Bocznica kończy się drugą, zachodnią głowicą rozjazdową, umożliwiającą sprawniejsze prowadzenie manewrów. Wszystkie rozjazdy przestawiane są recznie. Całość służy oczywiście dostarczaniu paliwa na gdańskie lotnisko.


Rok budowy
b.d.
Nazwa Lata obowiązywania
Petrolot b.d.


Schemat bocznicy

Petrolot.png

Galeria zdjęć

Przejazd kolejowy i odgałęzienie bocznicy.
Widok w kierunku Osowy.
Wykolejnica i łuk w kierunku bocznicy.
Przejazd kolejowy, widok w kierunku Osowy.
Słupek hektometrowy przed bramą lotniska.
Brama.
Układ torowy - widok przez bramę.