Paczyna

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Paczyna to dawna stacja węzłowa, na której od dwutorowej linii z Pyskowic odgałęzia się dwutorowy szlak do Toszka Północ i dalej do Lublińca. Odejście tej linii jest zrealizowane bezkolizyjnie - wiaduktem ponad torem nr 1 linii do Opola. Ponad stacją przechodzi też wiaduktem (praktycznie pod kątem prostym) dwutorowa linia z Rudzińca do Toszka Północ. Stacja posiada 2 perony, które zlokalizowane są przed głowicą rozjazdową od strony Pyskowic. Na ich wysokości znajduje się też budynek dworca. Stacja posiadała w sumie 6 torów głównych. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnie "Pa" i "Pa1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną.

W latach 2013-2014 w ramach prac na liniach kolejowych 132 i 135 wykonano przebudowę stacji z zamianą jej na posterunek odgałęźny. Całkowitej likwidacji uległa północna głowica rozjazdowa, natomiast na południowej wykonano nowe odgałęzienie linii nr 152 rozjazdami 1:12 R500, umożliwiającymi jazdę z prędkością do 60 km/h w kierunku zwrotnym oraz trapezowe przejście rozjazdowe na typowych rozjazdach 1:9 R300. Zabudowano nowe urzadzenia komputerowe typu MOR w nowej nastawni dysponującej, zlokalizowanej przy przejeździe kolejowym. Całkowitej wymianie poddano również sieć trakcyjną.

Rok budowy
1880
Nazwa Lata obowiązywania
Patschin 1880 - 1935
Hartlingen (Patschin) 1936 - 1939
Hartlingen 1939 - 1945
Paczyna od 1945

Schemat posterunku

Paczyna NEW.png

Schemat archiwalny (2008)

Paczyna.png

Galeria zdjęć

Nastawnia.
Perony.
Perony, widok od strony Pyskowic.
Semafory wjazdowe od strony Pyskowic.
Tarcze ostrzegawcze od strony Pyskowic.
Układ torowy, widok spod nastawni.
Układ torowy posterunku.

Galeria zdjęć archiwalnych