Nowy Dwór Gdański

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Nowy Dwór to dawna stacja końcowa, zdegradowana do roli ładowni. Z dawnego układu torowego, posiadającego połączenie z m.in. ze stacją wąskotorową pozostało dziś tylko kilka torów, w tym połączenie z placem ładunkowym i rampą. Stacja pozostaje jednak nieczynna, podobnie jak i cała linia z Szymankowa. Układ torowy jest dziś mocno zarośnięty, jedynym odznaczającym się miejscem jest jedyny peron z zachowaną tablicą oraz budynek dworca w dobrym stanie technicznym. Na wjeździe z kierunku Szymankowa znajduje się ruchliwy, niestrzeżony przejazd kolejowy. Linia nie kończy się kozłem oporowym - przechodzi w dwie bocznice, obecnie nieprzejezdne.


(aktualność: maj 2017r.)
Rok budowy
1886
Nazwa Lata obowiązywania
Tiegenhof 1886 - 1896
Tiegenhof Staatsbahnhof 1897 - 1909
Tiegenhof 1910 - 1945
Nowy Dwór Gdański od 1946


Schemat ładowni

Nowy Dwor Gdanski.png


Galeria zdjęć

Tablica na peronie.
Widok od strony Szymankowa.
Wyjazd w kierunku Szymankowa.
Wjazd od strony Szymankowa.
Peron.
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Rampa.
Widok w kierunku końca linii.
Wieża ciśnień.
Rampa, widok od strony końca linii.