Nowy Świętów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Nowy Świętów to stacja węzłowa, położona 12 kilometrów od węzła w Nysie. Posiada ona dosyć rozbudowany układ torowy, składający się z dwóch grup (podobnie jak np. niedalekie Racławice Śląskie). Na głównej linii z Kędzierzyna do Nysy znajdują się 4 tory główne oraz dwa tory boczne, umożliwiające dojazd m.in do rampy ładunkowej. Dla obsługi podróżnych służą dwa niskie, jednokrawędziowe perony. Zachowały się również fragmenty trzeciej krawędzi, która obecnie nie jest jednak używana. Ta grupa torów oznaczona jest jako grupa północna. Druga, południowa część stacji to dwa tory główne oraz kilka torów bocznych, które również znajdują się przy infrastrukturze ładunkowej - rampie, placu i magazynie. Pierwotnie służyła ona obsłudze pociągów do Sławniowic Nyskich - ruch pasażerski zakończył się tam jednak w 1961 roku, zaś linię rozebrano około 1987 roku. Dla obsługi podróżnych w tym kierunku służyły dwa jednokrawędziowe perony. Obecnie z tej grupy torów wybiega jeden tor szlakowy do Głuchołaz. Połączenie obydwu grup torowych realizowane jest przez tor łącznikowy, umożliwiający przejazd z kierunku Nysy do Głuchołaz. Na torze tym ustawiony jest semafor wyjazdowy. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez dwie nastawnie: "NSw" i "NSw1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową (tarcze ostrzegawcze są świetlne). Z nastawni wykonawczej obsługuje się też rogatki na przejeździe kolejowym.


Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Deutsch Wette 1875 - 1945
Witów 1945 - 1946
Nowy Świętów od 1947


Schemat stacji

Nowy Swietow.gif

Galeria zdjęć