Niegosławice

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 23:11, 14 cze 2016 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje) (Schemat stacji)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Niegosławice to dawna stacja węzłowa, na której od linii nr 14 odchodziły lokalne linie w kierunku Rokitek (przez Chocianów) oraz Kożuchowa. Ruch pasażerski na pierwszej z nich zakończył się w roku 2000 (w ramach przeprowadzonej masowej likwidacji połączeń), natomiast na drugiej - już w 1992 roku. Obecnie obie linie są fizycznie zlikwidowane bądź w znacznej części nieprzejezdne, a pozostałościami po nich są nietypowe rozwiązania w obu głowicach rozjazdowych. Na samej stacji w Niegosławicach ruch pasażerski został zawieszony niewiele później - w roku 2002, jednak na lata 2006-2010 został on reaktywowany. Obecnie jednak odbywa się tu już tylko sporadyczny ruch towarowy. Do jego obsługi stacja posiada 4 tory główne, z których użytkowane pozostają tylko 3. Uzupełnieniem tego układu są 3 tory boczne od strony Głogowa, prowadzące do 2 placów ładunkowych, rampy oraz garażu. Pozostała część torów głównych jest wyłączona z eksploatacji bądź została rozebrana. Do dziś zachowały się natomiast trzy perony, jednak bez funkcjonującego niegdyś przejścia podziemnego. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Ng" i "Ng1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - jedynie tarcze ostrzegawcze do semaforów wjazdowych oraz jedna tarcza manewrowa są świetlne. Na stacji zachowały się również: kształtowa tarcza zaporowa i manewrowa.


(aktualność: czerwiec 2016r.)
Rok budowy
1846
Nazwa Lata obowiązywania
Waltersdorf 1846 - 1909
Waltersdorf (Kr. Sprottau) 1910 - 1945
Wałcerzów 1945 - 1946
Niegosławice od 1947


Schemat stacji

Niegoslawice 2016.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Widok z peronów w kierunku Głogowa.
Perony 1 i 2, widok od strony Szprotawy.
Peron 3, widok od strony Szprotawy.
Perony, widok od strony Głogowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Głogowa.
Garaż.
Wyjazd w kierunku Głogowa.
Wjazd od strony Głogowa.
Nastawnia "Ng1".
Przejazd kolejowy od strony Głogowa.
Magazyn towarowy.
Dworzec, widok od podjazdu.
Jedyna ocalała na stacji tarcza zaporowa.
Nastawnia dysponująca.
Nastawnia dysponująca wraz z jedyną na stacji tarczą manewrową kształtową.
Semafory wyjazdowe w kierunku Szprotawy.
Wyjazd w kierunku Szprotawy.
Wjazd na tory stacyjne od strony Szprotawy.
Dawny wyjazd w kierunku Chocianowa.
Tory stacyjne.
Semafor wyjazdowy z toru 6 w kierunku Szprotawy.