Nekla

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Nekla to posterunek bocznicowy, powstały w miejscu dawnej stacji podczas modernizacji linii E20. W ramach przebudowy wykonano całkiem nowe perony dwukrawędziowe, połączone przejściem podziemnym. Za peronami znajdują się tory bocznicy, z których wyróżnić można trzy tory ładunkowe (7, 7a i 9) prowadzące do rampy i placu ładunkowego; tor postojowy (5) i komunikacyjny (3). Rampa była niegdyś czołowo-boczna, po częściowej likwidacji torów służy obecnie jako czołowa. Wszystkie tory połączone są z obu stron wiązką rozjazdów. Za torami ładunkowymi w kierunku zachodnim znajduje się tor przyjazdowo-odjazdowy (3b), a następnie połączenie rozjazdowe z torem szlakowym. Wjazd na bocznicę możliwy jest jedynie od strony Kostrzyna i wymaga jazdy po torze lewym. Wszystkie rozjazdy, z wyjątkiem odgałęziających łącznicę, posiadają napęd ręczny. Ruch pociągów i obsługa rozjazdów odgałęziających prowadzony jest natomiast zdalnie ze stacji Kostrzyn Wielkopolski.


Rok budowy
1887
Nazwa Lata obowiązywania
Nekla od 1887


Schemat posterunku

Nekla.png