Małdyty

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Małdyty to dawna stacja węzłowa, na której odgałęziała się jednotorowa linia do Malborka przez Myślice. Ruch pasażerski na tej linii zakończył się w październiku 1999 roku, natomiast rok później zawieszono również przewozy towarowe. Obecnie linia jest rozebrana. Układ torowy stacji w Małdytach jest już pozostałością po dawnej świetności - istnieją tu tylko 3 tory główne oraz dwa tory boczne przy placu ładunkowym i rampie. Obsługa podróżnych może odbywać się z dwóch peronów, które posiadają w sumie 3 krawędzie. Co ciekawe, do dziś układ torowy wymusza jazdę w kierunku zwrotnym pociągów zmierzających z kierunku Olsztyna do Bogaczewa, gdyż jazda przez stację "na wprost" prowadzi na rozebraną linię do Myślic.

Przez szereg lat ruch pociągów prowadzony był przez nastawnie "Md" i "Md1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - jedynie tarcze ostrzegawcze do semaforów wjazdowych pozostawały świetlne. Z nastawni wykonawczej obsługoiwano także rogatki na przejeździe kolejowym. W roku 2012 urządzenia zostały przebudowane - zlikwidowano nastawnię wykonawczą, przenosząc sterowanie rozjazdami na dysponującą. Wszystkie sygnalizatory zostały wymienione na świetlne. W okręgu dysponującym pozostawiono istniejące napędy mechaniczne, natomiast w wykonawczym zamontowano napędy elektryczne na 2 rozjazdach, co spowodowało że tor nr 2 został wyłączony z przebiegów pociągowych w kierunku Morąga. Na nastawnię dysponującą przeniesiono również sterowanie przejazdem.

(aktualność: wrzesień 2018 r.)
Rok budowy
1882
Nazwa Lata obowiązywania
Maldeuten 1882 - 1945
Małdyty od 1945
Skrót telegraficzny
"Md"
Współrzędne geograficzne
53.9216858, 19.7378715
Wysokość
103 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 241 m 0,50 m
Peron 2 1 342 m 0,50 m
2


Schemat stacji

Maldyty new.png

Schemat archiwalny (2009)

Maldyty.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Przejście w poziomie szyn, widok w kierunku Morąga.
Perony, widok w kierunku Pasłęka.
Rampa i zarośnięty tor boczny.
Perony, widok w kierunku Morąga.
Semafory wyjazdowe w kierunku Pasłęka.
Zbliżenie na łuk w kierunku Pasłęka.
Szlak w kierunku Pasłęka.
Widok ogólny.
Wieża ciśnień.
Widok z peronu na semafory wyjazdowe w kierunku Morąga.
Widok ogólny od strony Morąga.
Semafory wyjazdowe w kierunku Morąga.
Głowica rozjazdowa.
Dawna nastawnia wykonawcza.
Wjazd od strony Morąga.
Przejazd kolejowy od strony Morąga.
Semafor wjazdowy od strony Morąga.

Galeria zdjęć archiwalnych

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od strony ulicy.
Nastawnia wykonawcza..
Wieża ciśnień.
Peron 2.
Semafor wjazdowy od strony Olsztyna.
Wyjazd w kierunku Olsztyna.
Wjazd od strony Olsztyna.
Semafory wyjazdowe w kierunku Olsztyna.
Dawna parowozownia.
Peron 1.
Wjazd od strony Bogaczewa.
Semafory wjazdowe od strony Bogaczewa i zlikwidowanej linii z Myślic.
Kozioł oporowy na linii do Myślic.
Wjazd od strony Bogaczewa.
Nastawnia dysponująca.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bogaczewa.
Zlikwidowana linia do Myślic.