Lublin Zemborzyce: Różnice pomiędzy wersjami

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Schemat stacji)
Linia 2: Linia 2:
  
  
Pod koniec maja 2012 roku rozpoczęły się prace, mające na celu likwidację stacji. Zostanie ona zamieniona na posterunek odgałęźny, a a pomiędzy torami głównymi zasadniczymi zbudowany zostanie dwukrawędziowy peron wyspowy.
+
Pod koniec maja 2012 roku rozpoczęły się prace, mające na celu przebudowę stacji. Prawdopodobnie prace będą miały na celu budowę nowego, dwukrawędziowego peronu pomiędzy obecnymi torami 1 i 4 (nastąpi likwidacja toru nr 2).
 +
 
  
 
<center>
 
<center>
Linia 38: Linia 39:
 
Grafika:Zemborzyce2.JPG | Zrujnowany budynek dworca.
 
Grafika:Zemborzyce2.JPG | Zrujnowany budynek dworca.
 
Grafika:Zemborzyce3.JPG | Nastawnia dysponująca.
 
Grafika:Zemborzyce3.JPG | Nastawnia dysponująca.
Grafika:Zemborzyce4.JPG | Wyjazd w kierunku Lublina.
+
Grafika:Zemborzyce4.JPG | Semafory wyjazdowe w kierunku Lublina.
 
Grafika:Zemborzyce5.JPG | Widok na tory stacyjne i plac ładunkowy.
 
Grafika:Zemborzyce5.JPG | Widok na tory stacyjne i plac ładunkowy.
 
Grafika:Zemborzyce6.JPG | Widok na stację od strony Niedrzwicy.
 
Grafika:Zemborzyce6.JPG | Widok na stację od strony Niedrzwicy.
Grafika:Zemborzyce7.JPG | Semafor wjazdowy od strony Niedrzwicy.
+
Grafika:Zemborzyce12.JPG | Wyjazd w kierunku Niedrzwicy.
 
Grafika:Zemborzyce8.JPG | Widok z peronów w kierunku Lublina.
 
Grafika:Zemborzyce8.JPG | Widok z peronów w kierunku Lublina.
 +
Grafika:Zemborzyce9.JPG | Nastawnia wykonawcza.
 +
Grafika:Zemborzyce10.JPG | Wyjazd w kierunku Lublina.
 +
Grafika:Zemborzyce11.JPG | Wjazd od strony Lublina.
 +
Grafika:Zemborzyce7.JPG | Peron przy torze nr 4.
 +
Grafika:Zemborzyce13.JPG | Wjazd od strony Niedrzwicy.
 +
Grafika:Zemborzyce14.JPG | Semafory wyjazdowe w kierunku Niedrzwicy.
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Wersja z 18:50, 19 sie 2012

Lublin Zemborzyce to ostatnia stacja na terenie Lublina. Posiada ona 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy peronach. Dla obsługi podróżnych używany jest obecnie jednak tylko jeden (przy budynku stacyjnym). Oprócz torów głównych istnieje także jeden tor boczny przy placu ładunkowym. Dawniej istniał jeszcze jeden tor boczny, jednak został zlikwidowany. Na stacji w Zemborzycach kończy się sieć trakcyjna, która doprowadzona została tutaj z Lublina. Zelektryfikowane są jednak tylko 2 tory główne. Niegdyś zajeżdżały tutaj pociągi, złożone z EZT, które dowoziły wczasowiczów nad zalew w Zemborzycach. Od tego czasu (połowa lat 90.) sieć wykorzystywana była przez pociągi towarowe relacji Jaszczów - Połaniec, które zmieniały na stacji lokomotywę. Obecnie stacja ma coraz bardziej lokalne znaczenie, zatrzymują się tutaj tylko pociągi osobowe. Ruch prowadzony jest tutaj przez 2 nastawnie, które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową. Do czasu elektryfikacji istniały również kształtowe tarcze ostrzegawcze, jednak zostały zamienione na świetlne. Nastawnie także kierują rogatkami na przejazdach kolejowych.


Pod koniec maja 2012 roku rozpoczęły się prace, mające na celu przebudowę stacji. Prawdopodobnie prace będą miały na celu budowę nowego, dwukrawędziowego peronu pomiędzy obecnymi torami 1 i 4 (nastąpi likwidacja toru nr 2).


Rok budowy
1914
Nazwa Lata obowiązywania
Zemborzyce 1914 - 1950
Zemborzyce Lubelskie 1951 - 1974
Lublin Zemborzyce od 1975


Schemat stacji

Lublin Zemborzyce.gif

Galeria zdjęć