Kuźnia Raciborska

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kuźnia Raciborska to pierwsza stacja na linii, położona w województwie śląskim i znajdująca się na jej 19. kilometrze. Jest to niewielki posterunek ruchu - posiada tylko 4 tory główne; odgałęzia się tu jednak kilka bocznic, prowadzących między innymi do zakładów Rafamet czy składu materiałów budowlanych. Na samej stacji znajdują się również 2 tory przy rampie oraz placu ładunkowym. Perony znajdują się na południe od torów stacyjnych i połączone są ze sobą poprzez przejście nadziemne. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "KRa" oraz "KRa1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. W obrębie stacji znajduje się również strażnica przejazdowa, a tuż za stacją - kolejna. Obydwie obsługują po jednym przejeździe kolejowym. Na północ i południe od peronów zlokalizowane są dwa mosty, którymi linia kolejowa pokonuje rzeki Ruda oraz Rudka.


Rok budowy
1847
Nazwa Lata obowiązywania
Hammer 1847 - 1909
Ratiborhammer 1910 - 1945
Raciborska Kuźnia 1945 - 1946
Kuźnia Raciborska od 1947


Schemat stacji

Kuznia Raciborska.png

Galeria zdjęć

Dworzec.
Dworzec, widok z kładki.
Perony, widok w kierunku Nędzy.
Perony, widok w kierunku Dziergowic.
Południowa głowica rozjazdowa.
Most przed peronami.
Nastawnia dysponująca.
Bocznica Rafametu.
Tory bocznicy.
Tory bocznicy, widok od strony Dziergowic.
Widok z nastawni wykonawczej w kierunku Dziergowic.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Nastawnia wykonawcza.
Wyjazd w kierunku Dziergowic.
Wjazd od strony Dziergowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Dziergowic.
Widok ogólny.
Strażnica przejazdowa w środku stacji.
Strażnica przejazdowa od strony Nędzy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Nędzy.