Krosno Odrzańskie

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Krosno Odrzańskie to przelotowa stacja, położona na odcinku Czerwieńsk - Gubin. Nigdy nie była stacją węzłową, jednak na odległym o 3 kilometry posterunku Stary Raduszec odgałęziała się niegdyś linia, prowadząca przez Lubsko i Tuplice do Łęknicy. Obecnie jest ona w większości nieprzejezdna, a miejscami rozebrana. To właśnie w Krośnie zaczynały bieg pociągi, kierujące się na tą linię. Stacja w Krośnie posiada obecnie dwa perony, w tym jeden wyspowy z obszerną wiatą, zaś drugi jednokrawędziowy przy budynku dworca. Ruch pociągów prowadzi się po 4 torach głównych, istnieje też kilka torów bocznych. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Kr" oraz "Kr1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane. Jeszcze kilka lat temu stacja posiadała sygnalizację kształtową, która została jednak wymieniona i zastąpiona świetlną. Z obydwu nastawni steruje się też rogatkami na przejazdach kolejowych, zaś w nastawni dysponującej "Kr" znajduje się też centrum sterowania odbudowanymi niedawno mijankami Ciemnice i Wężyska. Przez stację od października 2002 roku przejeżdżają tylko pociągi towarowe - wszystkie połączenia pasażerskie zostały zawieszone. W 2009 roku pojawiły się plany wznowienia ruchu pociągów, jednak na planach jak na razie się skończyło.


Rok budowy
1870
Nazwa Lata obowiązywania
Crossen a. Oder 1870 - 1900
Crossen (Oder) 1901 - 1945
Krosno n. Odrą 1945 - 1946
Krosno Odrzańskie od 1947


Schemat stacji

Krosno Odrzanskie.png

Galeria zdjęć