Kraków Kościelniki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kraków Kościelniki to posterunek odgałęźny, położony na północno wschodnim krańcu krakowskiego węzła. Stanowi miejsce, w którym cztery tory szlakowe zbiegają się w dwutorowy szlak, biegnący dalej w kierunku Podłęża. W sumie jest tutaj połączenie dwóch torów z rejonu "NHA" oraz po jednym z rejonu "NHB" i "NHE", wchodzących w skład stacji Kraków Nowa Huta. Wjazdy w poszczególne rejony rozwiązane są w sposób bezkolizyjny. Uzupełnieniem układu jest trapezowe przejście rozjazdowe od strony Podłęża. Posterunek posiada jedną nastawnię, która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Na północny zachód od niego znajduje się natomiast "pętla nawrotowa", czyli dość ciekawie poprowadzone tory łączące z rejonu "NHA" do "NHB" i "NHE". Służą one do wjazdu w te rejony pociągów od strony zachodniej - posterunek nie prowadzi po nich ruchu. Przechodzą one wiaduktami ponad dwoma torami z Kościelników.

W ostatnim czasie na posterunku wykonano wymianę sieci trakcyjnej oraz przebudowę trapezowego przejścia rozjazdowego.

Rok budowy
1955
Nazwa Lata obowiązywania
Kościelniki 1955 - 1956
Kraków Kościelniki od 1957

Schemat posterunku

Krakow Koscielniki.png


Galeria zdjęć

Odgałęzienie łącznicy, budynek nastawni.
Przejście rozjazdowe.
Wjazd od strony Podłęża.
Semafory wjazdowe od strony Podłęża.
Tarcze ostrzegawcze od strony Podłęża.

Galeria zdjęć archiwalnych (2012)

Nastawnia.
Widok od strony Podgrabia.
Semafory wjazdowe od strony Podgrabia.
Przejście rozjazdowe, widok od strony Nowej Huty.
Wjazd od strony Nowej Huty.
Semafor wjazdowy od strony Nowej Huty po torze 1001.
Semafor wjazdowy od strony Nowej Huty po torze 1 linii 95.
Semafor wjazdowy od strony Nowej Huty po torze 2 linii 95.
Odgałęzienie toru 1002.