Koziegłowy

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Koziegłowy to stacja pośrednia, położona na poznańskiej obwodnicy towarowej. Powstała w 1970 roku głównie z myślą o obsłudze elektrociepłowni Karolin, która powstawała wówczas niedaleko stacji. Na układ torowy stacji składa się 7 torów głównych oraz dwa tory boczne. Obsługa elektrociepłowni odbywa się bezpośrednio z torów głównych - wagony na bocznicę zabierane są na zasadzie jazd pociągowych. Funkcjonuje również bocznica fabryki opon "Bridgestone", która biegnie wzdłuż bocznicy elektrowni i posiada częściowo wspólny układ torowy. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Kg", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Na stacji nie ma peronów - planowe pociągi osobowe nigdy tu nie kursowały, z wyjątkiem (przejeżdżającego oczywiście bez zatrzymania) pociągu InterCity Chrobry relacji Szczecin - Warszawa - Szczecin. Obecnie pociąg ten kursuje ze zmianą czoła na stacji Poznań Główny.


Rok budowy
1970
Nazwa Lata obowiązywania
Koziegłowy od 1970


Schemat stacji

Kozieglowy.png

Galeria zdjęć

Nastawnia.
Semafory wjazdowe od strony Zielińca.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Wschodnia głowica rozjazdowa.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Zielińca.
Tory boczne do obsługi bocznicy Bridgestone.
Widok na tory stacyjne.
Widok ogólny w kierunku Piątkowa.
Zachodnia głowica rozjazdowa.
Bocznica EC Karolin i zakładów Bridgestone.
Wjazd na stację od strony bocznic.
Wyjazd w kierunku Piątkowa.
Wjazd od strony Piątkowa.
Semafory wjazdowe od strony Piątkowa.