Kamionka Wielka

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kamionka Wielka jest małą, a mimo to ważną stacją na linii. Posiada 3 tory główne, w tym jeden tor dodatkowy, zabezpieczony żeberkami ochronnymi. Na stacji nie ma torów bocznych, poza krótkim torem wyciągowym w kierunku Grybowa. W granicach stacji znajduje się 180-metrowy tunel pod Czarną Kępicą, który od czasów elektryfikacji jest jednotorowy - z powodu braku skrajni dla sieci trakcyjnej. Przed tunelem znajduje się rozjazd łączący tory szlakowe, natomiast powrót do linii dwutorowej następuje po 803. metrach już na stacji. Stacja pod koniec lat 90. przeszła modernizację układu torowego - zlikwidowano wówczas co najmniej jeden tor boczny i wyposażono nastawnię "KW" w urządzenia przekaźnikowo - komputerowe typu OSA-H. Od strony Nowego Sącza urządzony został posterunek SKP. Przed modernizacją stacja posiadała urządzenia mechaniczne kluczowe, a rozjazdy przed tunelem obsługiwane były z kontenerowej nastawni, która istnieje do dziś. Obecnie nastawnia KW i SKP obsługują po jednym przejeździe kolejowym (nastawnia z wykorzystaniem urządzeń TVU), przy pomocy kamer stwierdza się także koniec pociągu wjeżdżającego od strony Grybowa.


Rok budowy
1876
Nazwa Lata obowiązywania
Kamionka Wielka od 1876


Schemat stacji

Kamionka wielka.gif

Galeria zdjęć