Kłomnice

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kłomnice to stacja pośrednia, położona na 209. kilometrze linii. Posiada 5 torów głównych, z których 3 znajdują się przy peronach. Na stacji znajduje się dwukrawędziowy peron wyspowy oraz jednokrawędziowy, położony przy budynku dworca. Uzupełnieniem układu torowego jest kilka torów bocznych, w tym tory położone wzdłuż północnej głowicy rozjazdowej. Tory boczne prowadzą do dwóch magazynów towarowych oraz niewielkiego placu ładunkowego. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Kł", która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe z sygnalizacją świetlną.

W ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 1 na stacji dokonano wymiany nawierzchni torowej w torach 1, 2, 3, wraz z rozjazdami. Przebudowano także perony wraz z niestrzeżonym dojściem w poziomie szyn od strony Widzowa.


Rok budowy
1846
Nazwa Lata obowiązywania
Kłomnice 1846 - 1939
Klomnice 1939 - 1945
Kłomnice od 1945


Schemat stacji

Klomnice.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Widok z peronów w kierunku Widzowa.
Perony.
Perony.
Semafory drogowskazowe przed peronami.
Tory stacyjne, widok ogólny.
Semafory wyjazdowe w kierunku Rudnik.
Wjazd od strony Rudnik.
Wyjazd w kierunku Rudnik.
Głowica rozjazdowa od strony Rudnik.
Semafory wjazdowe od strony Rudnik.
Widok z wiaduktu na tory stacyjne.
Wyjazd w kierunku Widzowa.
Szlak w kierunku Widzowa.
Wjazd od strony Widzowa.
Semafory wjazdowe od strony Widzowa.
Magazyn towarowy.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nastawnia.