Kłobuck

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kłobuck jest stacją pośrednią, położoną na zachodnim skraju tego miasta. Posiada 6 torów głównych, z których dwa znajdują się przy peronach. Perony zlokalizowane są, podobnie jak na innych stacjach z tego odcinka, przy torach głónych dodatkowych. Ponadto funkcjonuje kilka torów bocznych, prowadzących m.in. do placu ładunkowego i rampy. Od strony Miedźna znajduje się ponadto nieużywana bocznica destylarni żywicy. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnie "Kł" i "Kł1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Część rozjazdów, przy okazji rewitalizacji toru nr 2 pomiędzy Kłobuckiem, a Miedźnem otrzymała napędy elektryczne. W granicach stacji znajdują się również 2 przejazdy, obsługiwane z nastawni przy pomocy urządzeń TVU.
(aktualność: maj 2018 r.)
Rok budowy
1930
Nazwa Lata obowiązywania
Kłobuck 1930 - 1939
Klobuck 1939 - 1945
Kłobuck 1945 - 1950
Kłobuck Częstochowski 1951 - 1974
Kłobuck od 1975
Skrót telegraficzny
"Kł"
Współrzędne geograficzne
50.9121911, 18.9263726
Wysokość
251 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 185 m 0,30 m
Peron 2 4 183 m 0,30 m


Schemat stacji

Klobuck.png