Kędzierzyn-Koźle

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kędzierzyn-Koźle to stacja węzłowa o dużym znaczeniu w ruchu pasażerskim i towarowym. Posiada ona kilka grup torowych. Na wyjeździe w kierunku Nysy i Opola znajduje się część pasażerska - 5 peronów dla podróżnych oraz dwa perony bagażowe. Tory wraz z peronami znajdują się na nasypie, zaś poniżej nasypu istnieje budynek dworca. Za peronami w kierunku Gliwic i Raciborza rozciąga się część towarowa stacji - rejony KKB, KKC i KKD. Częścią pasażerską zarządza zaś nastawnia KKA z nastawnią wykonawczą KK5. W części towarowej mieści się też lokomotywownia wraz z wagonownią. W jej rejonie znajduje się też peron przystanku służbowego. W wyniku ograniczenia przewozów przez PKP zlikwidowana została jedna grupa torów w rejonie KKB - pozostawiono jedynie możliwość przejazdu w kierunku posterunku Nowa Wieś. Cały węzeł w Kędzierzynie jest przykładem genialnie zaprojektowanego układu torowego - istnienia wielu bezkolizyjnych skrzyżowań linii kolejowych, a także oddzielenia ruchu pasażerskiego od towarowego. Na podejściach przed stacją znajdują się posterunki odgałęźne, takie jak m.in Nowa Wieś, Kłodnica, Żabieniec, Stare Koźle, ułatwiające prowadzenie ruchu pociągów.


Rok budowy
1845
Nazwa Lata obowiązywania
Cosel 1845 - 1875
Cosel - Kandrzin 1876 - 1900
Kandrzin 1901 - 1930
Heydebreck (Oberschlesien) 1931 - 1945
Kędzierzyn 1945 - 1974
Kędzierzyn Koźle od 1975


Schemat stacji

Alt text

Galeria zdjęć