Hrebenne: Różnice pomiędzy wersjami

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Utworzono nową stronę "Hrebenne to jedna z najmniejszych polskich stacji granicznych, a jednocześnie stacja węzłowa - od linii z Rejowca do granicy odgałęzia się również jednotorowa li...")
 
 
(Nie pokazano 1 pośredniej wersji utworzonej przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
Hrebenne to jedna z najmniejszych polskich stacji granicznych, a jednocześnie stacja węzłowa - od linii z Rejowca do granicy odgałęzia się również jednotorowa linia w kierunku Muniny. Stacja posiada 2 tory główne, a pomiędzy nimi znajduje się dwukrawędziowy peron wyspowy. W przeszłości prawdopodobnie istniał również trzeci tor główny, jednak dla budowy nowego peronu został on częściowo zlikwidowany (pozostał jedynie długi tor żeberkowy, pełniący w razie potrzeby funkcje odstawcze). Na wysokości peronu znajduje się ponadto krótki tor ładunkowy, a na wjeździe od strony Muniny - wydłużone żeberko ochronne. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Hb" i Hb1", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną.
+
{|
 +
| style="vertical-align:top" | Hrebenne to jedna z najmniejszych polskich stacji granicznych, a jednocześnie stacja węzłowa - od linii z Rejowca do granicy odgałęzia się również jednotorowa linia w kierunku Muniny. Stacja posiada 2 tory główne, a pomiędzy nimi znajduje się dwukrawędziowy peron wyspowy. W przeszłości prawdopodobnie istniał również trzeci tor główny, jednak dla budowy nowego peronu został on częściowo zlikwidowany (pozostał jedynie długi tor żeberkowy, pełniący w razie potrzeby funkcje odstawcze). Na wysokości peronu znajduje się ponadto krótki tor ładunkowy, a na wjeździe od strony Muniny - wydłużone żeberko ochronne. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Hb" i Hb1", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia "Hb1" pozostaje zasadniczo nieobsadzona, ze względu na niewielki ruch pociągów.
  
 
+
''<DIV ALIGN="right">(aktualność: maj 2018 r.)</DIV>''
''<DIV ALIGN="right">(aktualność: luty 2016r.)</DIV>''
+
| width="210 px" | <DIV ALIGN="right">
 
+
{| class=wikitable style="text-align:center; font-size:75%"
<center>
+
|-
{| class="wikitable" border=1 cellspacing=0 style="text-align:center"
+
! colspan=4 |'''Rok budowy'''
|+
+
|-
 +
| colspan=4 | 1887
 +
|-
 +
! colspan=2 | Nazwa
 +
! colspan=2 | Lata obowiązywania
 +
|-
 +
| colspan=2 | Hrebenne
 +
| colspan=2 | od 1887
 +
|-
 +
! colspan=4 | Skrót telegraficzny
 +
|-
 +
| colspan=4 | "Hb"
 +
|-
 +
! colspan=4 | Współrzędne geograficzne
 +
|-
 +
| colspan=4 | [https://www.google.com/maps/@50.2993815,23.5752416,477m/data=!3m1!1e3 50.2993815, 23.5752416]
 +
|-
 +
! colspan=4 | Wysokość
 +
|-
 +
| colspan=4 | 234 m n.p.m.
 
|-
 
|-
! colspan=2 |'''Rok budowy'''
+
! colspan=4 | Perony
 
|-
 
|-
| colspan=2 | 1887
+
|  
 +
| Tor
 +
| Długość
 +
| Wysokość
 
|-
 
|-
! Nazwa
+
| rowspan=2 | Peron
! Lata obowiązywania
+
| 1
 +
| rowspan=2 | 200 m
 +
| rowspan=2 | 0,50 m
 
|-
 
|-
| width="110 px" | Hrebenne
+
| 2
| od 1887
+
|}</DIV>
 
|}
 
|}
</center>
 
  
  
Linia 26: Linia 50:
 
</center>
 
</center>
  
 
+
==Galeria zdjęć==
 +
<center>
 +
{{Galeria
 +
|Nazwa            =
 +
|wielkość        = 1600
 +
|pozycja          = center
 +
|margines_lewy    = 1em
 +
|Plik: Hrebenne1.JPG|Dworzec, widok od strony torów.
 +
|Plik: Hrebenne2.JPG|Peron, widok od strony granicy.
 +
|Plik: Hrebenne3.JPG|Semafory wyjazdowe w kierunku granicy i Werchraty.
 +
|Plik: Hrebenne4.JPG|Wyjazd w kierunku granicy i Werchraty.
 +
|Plik: Hrebenne5.JPG|Przejazd kolejowy od strony granicy.
 +
|Plik: Hrebenne6.JPG|Odgałęzienie linii kolejowej nr 101.
 +
|Plik: Hrebenne7.JPG|Szlak w kierunku granicy.
 +
|Plik: Hrebenne8.JPG|Wjazd od strony granicy.
 +
|Plik: Hrebenne9.JPG|Peron.
 +
|Plik: Hrebenne10.JPG|Dworzec, widok od podjazdu.
 +
|Plik: Hrebenne11.JPG|Peron, widok w kierunku Bełżca.
 +
|Plik: Hrebenne12.JPG|Nieużywane zabudowania graniczne.
 +
}}
 +
</center>
  
 
{{Navbox-69}}{{Navbox-101}}
 
{{Navbox-69}}{{Navbox-101}}

Aktualna wersja na dzień 21:25, 10 wrz 2019

Hrebenne to jedna z najmniejszych polskich stacji granicznych, a jednocześnie stacja węzłowa - od linii z Rejowca do granicy odgałęzia się również jednotorowa linia w kierunku Muniny. Stacja posiada 2 tory główne, a pomiędzy nimi znajduje się dwukrawędziowy peron wyspowy. W przeszłości prawdopodobnie istniał również trzeci tor główny, jednak dla budowy nowego peronu został on częściowo zlikwidowany (pozostał jedynie długi tor żeberkowy, pełniący w razie potrzeby funkcje odstawcze). Na wysokości peronu znajduje się ponadto krótki tor ładunkowy, a na wjeździe od strony Muniny - wydłużone żeberko ochronne. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Hb" i Hb1", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia "Hb1" pozostaje zasadniczo nieobsadzona, ze względu na niewielki ruch pociągów.
(aktualność: maj 2018 r.)
Rok budowy
1887
Nazwa Lata obowiązywania
Hrebenne od 1887
Skrót telegraficzny
"Hb"
Współrzędne geograficzne
50.2993815, 23.5752416
Wysokość
234 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 200 m 0,50 m
2


Schemat stacji

Hrebenne 2016.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok od strony granicy.
Semafory wyjazdowe w kierunku granicy i Werchraty.
Wyjazd w kierunku granicy i Werchraty.
Przejazd kolejowy od strony granicy.
Odgałęzienie linii kolejowej nr 101.
Szlak w kierunku granicy.
Wjazd od strony granicy.
Peron.
Dworzec, widok od podjazdu.
Peron, widok w kierunku Bełżca.
Nieużywane zabudowania graniczne.