Gryfice

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Stacja Gryfice posiada trzy tory główne, które mają układ kierunkowy - jeden z nich jest dwukierunkowy, z pozostałych istnieje możliwość wyjazdu na sygnał zezwalający tylko w jednym kierunku. Stacją steruje się z dwóch nastawni "Gr" i "Gr1", wyposażonych w urządzenia mechaniczne scentralizowane. W rejonie nastawni dysponującej wszystkie sygnalizatory z wyjątkiem kształt ostrzegawczych są kształtowe, a semafor wjazdowy jest nastawiany windą sygnałową. W rejonie nastawni wykonawczej istnieje kolejna ciekawostka - wyjazdy odbywają się na sygnały podawane tarczami zaporowymi, a za rozjazdami znajduje się semafor grupowy. Niegdyś był on kształtowy, jednak celem przystosowania do współpracy z urządzeniami SSP na szlaku został on wymieniony na świetlny. Oprócz torów głównych stacja posiada również szereg torów bocznych, a w granicach stacji od strony Trzebiatowa odgałęzia się bocznica do pobliskiego elewatora. Stacja posiada także połączenie z pobliską stacją Gryfice Wąskotorowe, odbywa się to poprzez zapadnię transporterową, znajdującą się na jednym z torów. Obecnie jest ona nieużywana. Sama zaś stacja wąskotorowa jest zarządzana przez gminę Rewal, która organizuje na linii do Pogorzelicy Gryfickiej pociągi specjalne.


Rok budowy
1882
Nazwa Lata obowiązywania
Greifenberg (Pommern) 1882 - 1945
Gryfice n. Regą 1945 - 1946
Gryfice od 1947


Schemat stacji

Gryfice.gif

Galeria zdjęć