Grodzisk Mazowiecki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Grodzisk Mazowiecki to stacja węzłowa, na której rozpoczyna się Centralna Magistrala Kolejowa. Jednocześnie kończy się tutaj czterotorowy odcinek linii, wychodzących z Warszawy - dalej pociągi dalekobieżne i podmiejskie korzystają już z jednego, dwutorowego szlaku w kierunku Żyrardowa. Zjazd pociągów dalekobieżnych na kierunek skierniewicki odbywa się jednak kolizyjnie - wymaga przecinania toru o przeciwnym kierunku ruchu. W latach 2014-2015 wykonano kompleksową modernizację stacji, po której posiada ona 6 torów głównych. Przy peronach znajdują się 2 tory główne zasadnicze - podmiejskie (3 i 4) oraz tor dodatkowy nr 14. Tory dalekobieżne nr 1 i 2 nie posiadają krawędzi peronowych, podobnie jak tor nr 11. Perony połączone są z dworcem i północną stroną miejscowości poprzez kładkę i przejście podziemne. Za peronami znajdują się 2 tory odstawcze, służące do zawracania pociągów kończących bieg. W głowicy rozjazdowej od strony Żyrardowa wbudowane są natomiast pierwsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające jazdę w kierunku zwrotnym z prędkością do 130 km/h. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Gr", która posiada urządzenia komputerowe z sygnalizacją świetlną.

Modernizacja stacji pozwoliła na wyeliminowanie kilku elementów dawnego układu torowego o charakterze dysfunkcyjnym - umożliwiono wjazd ze wszystkich torów w perony - przed modernizacją możliwość taka istniała tylko z toru nr 2. Wyeliminowano również łuki o małych promieniach, co pozwoli na docelowe zwiększenie prędkości ze 100 do 160 km/h. Przed modernizacją zjazd na linię w kierunku Żyrardowa odbywał się z prędkością do 100 km/h. Zlikwidowano również ruchliwy przejazd kolejowy w ciągu ulicy Bałtyckiej, który zastąpiono wiaduktem kolejowym.

Rok budowy
1845
Nazwa Lata obowiązywania
Grodzisk 1845 - 1922
Grodzisk Mazowiecki od 1923


Schemat stacji

Grodzisk Mazowiecki 2015 1.png

Schemat archiwalny (2007)

Grodzisk Mazowiecki.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony 1 i 2.
Peron 2.
Tory odstawcze.
Nastawnia.
Wyjazd w kierunku Korytowa i Żyrardowa.
Tory stacyjne.
Dawna nastawnia, czynna do lat 70.
Dworzec, widok od podjazdu.
Widok z peronów w kierunku Warszawy.
Perony, widok od strony Warszawy.
Perony, widok z wiaduktu od strony Warszawy.
Tory dodatkowe i boczne.
Widok z wiaduktu w kierunku Warszawy.
Semafory drogowskazowe w kierunku Warszawy.
Semafory wjazdowe od strony Warszawy.
Szlak w kierunku Warszawy.
Wjazd od strony Warszawy.
Tor wyciągowy od strony Warszawy.
Wyjazd w kierunku Warszawy.
Wjazd od strony Warszawy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Warszawy.