Gorzów Wielkopolski Zamoście (ładownia zlikwidowana)

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Gorzów Wielkopolski Zamoście to obecnie ładownia z mocno zredukowanym układem torowym. Posiada obecnie 6 torów, z których dwa znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Zachowało się także kilka torów bocznych; dwa prowadzące do placu ładunkowego, jeden do magazynu oraz fragment dawnej bocznicy zakładów Ursus. Dawniej ruch pociągów prowadzony był tu przez nastawnię "Gz", która znajdowała się w budynku dworca. istniało też więcej torów bocznych. Obecnie wszystkie rozjazdy posiadają napęd ręczny i w razie potrzeby obsługiwane są przez drużynę manewrową. Stacja zlokalizowana jest pomiędzy mostem na Warcie, a mostem nad Kanałem Ulgi. Tuż za tym pierwszym znajduje się główny dworzec w Gorzowie.

W 2012 roku w związku z pracami rewitalizacyjnymi linii Gorzów Wielkopolski - Zbąszynek zlikwidowano rozjazdy. Strażnicę 73 zlikwidowano, a przejazd w ciągu ul. Śląskiej przekwalifikowano na zdalnie obsługiwany z Gorzowa Wielkopolskiego oraz przesunięto semafor wjazdowy A stacji Gorzów Wielkopolski przeniesiono sprzed mostu na Warcie w rejon peronu. Formalnie także Gorzów Wielkopolski Zamoście został przekwalifikowany na przystanek osobowy bez możliwości obsługi ładowni.

(aktualność: maj 2018 r.)
Rok budowy
1896
Nazwa Lata obowiązywania
Landsberg (Warte) Brückenvorstadt 1896 - 1945
Gorzów Zamoście 1945 - 1957
Gorzów Wielkopolski Zamoście od 1958
Skrót telegraficzny
-
Współrzędne geograficzne
52.721793, 15.2397872
Wysokość
24 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 153 m 0,30 m


Schemat ładowni (archiwalny)

Gorzow Wielkopolski Zamoscie.png

Galeria zdjęć

Perony, widok w kierunku Zieleńca.
Perony, widok w kierunku Gorzowa Wielkopolskiego.
Magazyn towarowy.
Tor nr 5.
Widok ogólny od strony Zieleńca.
Wjazd od strony Zieleńca.
Most na Kanale Ulgi.
Przejazd w ciągu ul. Śląskiej.
Widok z przejazdu w kierunku dawnej ładowni.
Łuk wjazdowy przed mostem na Warcie.

Galeria zdjęć archiwalnych

Most nad Kanałem Ulgi.
Wjazd od strony Zieleńca.
Wjazd na ładownię.
Perony.
Końcówka rozebranej bocznicy.
Magazyn towarowy, widok od strony torów.
Dworzec.
Magazyn towarowy, widok od podjazdu.
Wyjazd w kierunku Gorzowa.
Wjazd od strony Gorzowa.
Strażnica przejazdowa i wyjazd w kierunku Gorzowa.