Gdynia Chylonia

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Gdynia Chylonia jest stacją węzłową, przez którą przechodziły 3 tory szlakowe - dwa tory podmiejskie SKM oraz tor dalekobieżny. Odgałęzia się tu także tor w kierunku stacji Gdynia Port oraz dwa tory manewrowe - do stacji Gdynia Postojowa (oznaczony jako linia nr 964) oraz stacji Gdynia Cisowa Postojowa (SKM). Stacja posiada w sumie 5 torów głównych, a dla obsługi podróżnych służą 3 perony, które połączone są z dworcem przez przejście podziemne. Za peronem 1 znajdują się 2 tory odstawcze, umożliwiające kończenie biegu pociągów SKM. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Chy", która posiadała urządzenia przekaźnikowe typu E, z sygnalizacją świetlną. Na stacji odgałęziała się także bocznica Pomorskich Zakładów Gazowniczych. Wcześniej istniał także wjazd na bocznicę Naftolu, jednak został również.

W latach 2012-2014 stacja Gdynia Chylonia przeszła częściową modernizację, związaną z dobudową drugiego toru dalekobieżnego do stacji Gdynia Główna. Do włączenia tego toru kompleksowo rozbudowano południową głowicę rozjazdową, na której zlikwidowano bocznicę PZG. Przebudowano również peron nr 2 oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym na komputerowe, przystosowane do sterowania zdalnego z nastawni w Gdyni Głównej. Bez zmian pozostała natomiast północna głowica rozjazdowa.

Urządzenia sterowania ruchem zmodernizowane zostały równolegle także w części podmiejskiej - na stacji postawiono nowy, kontenerowy budynek nastawni oraz wymieniono sygnalizatory.

Rok budowy
1870
Nazwa Lata obowiązywania
Kielau 1870 - 1920
Chylonia 1920 - 1930
Gdynia Chylonia 1930 - 1939
Kielau 1939 - 1945
Gdynia Chylonia od 1945

Schemat stacji

Gdynia Chylonia new.png

Schemat archiwalny (2010)

Gdynia Chylonia.jpg

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec, widok od strony torów.
Peron podmiejski.
Peron podmiejski, widok od strony Grabówka.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gdyni z torów SKM.
Tory odstawcze za peronem 1.
Zmodernizowany peron dalekobieżny.
Koniec modernizacji stacji, w oddali semafory wyjazdowe.
Nastawnia dla części dalekobieżnej.
Niezmodernizowany peron 3.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gdyni Głównej.
Dawna nastawnia, obecnie strażnica przejazdowa.
Tor manewrowy do stacji Gdynia Postojowa.
Południowa głowica rozjazdowa.
Wjazd od strony Gdyni.
Wyjazd w kierunku Gdyni.
Semafory grupowe w kierunku Gdyni (tory SKM).
Głowica rozjazdowa od strony Gdyni.
Semafory wjazdowe od strony Gdyni.
Wjazd od strony stacji Gdynia Postojowa.

Galeria zdjęć archiwalnych

Wyjazd w kierunku Gdyni Głównej.
Głowica rozjazdowa.
Rozebrany wjazd na bocznicę Naftopolu.
Wyjazd w kierunku Gdyni Głównej.
Dawna nastawnia, a obecnie strażnica przejazdowa.
Perony, wyjazd w kierunku Gdyni.
Przejście podziemne.
Peron 1.
Dworzec.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nastawnia.
Wyjazd w kierunku Cisowej.
Wjazd od strony Cisowej.
Wyjazd w kierunku Gdyni Portu.
Semafory wjazdowe od strony Cisowej.