Gdańsk Święty Wojciech

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Gdańsk Święty Wojciech to posterunek odgałęźny, który umożliwia prowadzenie ruchu dwukierunkowego po linii nr 260 bez kolizyjnego przejazdu w obrębie stacji Pruszcz Gdański. Do tego celu służy trapezowe przejście rozjazdowe, z których jedna para rozjazdów umożliwia jazdę z prędkością do 60 km/h, natomiast druga - 40 km/h. Posterunek przez szereg lat był zamknięty dla potrzeb technicznych. Co ciekawe, w latach 90. wymienione zostały wszystkie rozjazdy na nowe, z betonowymi podrozjazdnicami. Wyremontowano wówczas również tor nr 201. Przez szereg lat prowadzony był tu ruch jednotorowy, gdyż drugi tor zamknięto z powodu złego stanu. Zdemontowana została również samoczynna blokada liniowa, która funkcjonowała na całym, dwutorowym odcinku linii. Jeszcze później zlikwidowano również sieć trakcyjną nad nieczynnym torem.

W latach 2015-2016 przeprowadzono tutaj zadanie inwestycyjne, polegające na kompleksowej modernizacji linii z Pruszcza do Gdańska Portu Północnego. W ramach robót posterunek został odbudowany, tj. wykonano zabudowę nowego przejścia rozjazdowego, wraz z nowymi, komputerowymi urządzeniami sterowania ruchem kolejowym typu Ebilock 950. Przywrócono również ruch dwutorowy. Obecnie posterunek jest zdalnie sterowany ze stacji Gdańsk Olszynka, natomiast docelowo sterowanie ma zostać przeniesione na stację Gdańsk Port Północny.


Rok budowy
b.d.
Nazwa Lata obowiązywania
Gdańsk Święty Wojciech b.d.


Schemat posterunku

Gdansk Swiety Wojciech 2017.png

Schemat archiwalny (2011)

Gdansk Swiety Wojciech.png

Galeria zdjęć

Kontenery z automatyką.
Semafory wjazdowe od strony Gdańska Olszynki.
Przejścia rozjazdowe, widok od strony Gdańska Olszynki.
Przejścia rozjazdowe, widok od strony Pruszcza Gdańskiego.
Semafory wjazdowe od strony Pruszcza Gdańskiego.
Szlak w kierunku Pruszcza Gdańskiego.

Galeria zdjęć archiwalnych

Semafor wjazdowy na nieczynnym torze od strony Pruszcza.
Wjazd od strony Pruszcza.
Nastawnia.
Przejście rozjazdowe w kierunku Pruszcza.
Widok w kierunku Olszynki.
Przejście rozjazdowe od strony Olszynki.
Semafory wjazdowe od strony Olszynki.