Gardeja

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Gardeja jest stacją pośrednią, położoną niemal w środku 40-kilometrowego odcinka Grudziądz - Kwidzyn. Jest ona oddalona od właściwej miejscowości w linii prostej o około 2,5 kilometra (właściwie leży na terenie miejscowości Kalmuzy). Stacja jest też przecięta granicą województw - jej południowa głowica znajduje się już w województwie kujawsko-pomorskim. Gardeja posiada obecnie 5 torów głównych, z których 3 znajdują się przy peronach. Dla obsługi podróżnych służy jednokrawędziowy peron przy torze nr 3 oraz dwukrawędziowy wyspowy, pomiędzy torami nr 1 i 2. Po stronie nieparzystej znajduje się ponadto część ładunkowa - tory 5, 7, 15, 17, położone przy rampie oraz placu ładunkowym, natomiast po parzystej - bocznica jednostki wojskowej. Dawniej na stacji znajdował się jeszcze jeden tor główny, jednak został rozebrany. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Gj", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną i obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym w ciągu drogi krajowej nr 55.


Rok budowy
1923
Nazwa Lata obowiązywania
Garnsee 1883 - 1921
Gardeja 1921 - 1939
Garnsee Süd 1939 - 1941
Garnsee (Westpreussen) Süd 1942 - 1945
Gardeja Południowa 1945 - 1947
Gardeja od 1947


Schemat stacji

Gardeja 015.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Magazyn towarowy.
Przejazd w ciągu drogi krajowej.
Wyjazd w kierunku Kwidzyna.
Wjazd od strony Kwidzyna.
Tor nr 15, droga ładunkowa.
Nastawnia dysponująca.
Dworzec, widok od podjazdu.
Perony.
Semafory wyjazdowe w kierunku Kwidzyna.
Perony, widok od strony Kwidzyna.
Widok z peronu 1 w kierunku Grudziądza.
Perony, widok od strony Grudziądza.
Semafory drogowskazowe w kierunku Grudziądza.
Wjazd na bocznicę jednostki wojskowej.
Widok na tory stacyjne od strony Grudziądza.
Semafory wyjazdowe w kierunku Grudziądza.
Wjazd od strony Grudziądza.
Szlak w kierunku Grudziądza.
Semafor wjazdowy od strony Grudziądza.
Tory stacyjne.
Wjazd na tory boczne.
Perony, widok od strony Grudziądza.
Perony.
Rampa boczna.