Głuszyca

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 22:11, 1 wrz 2014 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje) (Schemat stacji)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Głuszyca to ostatnia stacja przed końcem linii w Wałbrzychu. Dwutorowy szlak z Ludwikowic przechodzi tutaj w jednotor, który ciągnąć się będzie już do końca. Głuszyca posiada 3 tory główne, z których 2 wykorzystywane są w ruchu pasażerskim. Ruchem na stacji steruje się z jednej nastawni "Gł", która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane, zaś głowicą od strony Wałbrzycha steruje się przy pomocy napędów elektrycznych. Jeszcze kilka lat temu czynny był tor drugi do stacji w Jedlinie, jednak wraz z jej zamknięciem został również wyłączony, zlikwidowano również możliwość wjazdu na niego. Co ciekawe, obecny semafor wjazdowy od strony Wałbrzycha znajduje się przy nieczynnym torze nr 2. W 2008 roku stacja przeszła drobną przebudowę, polegającą na zabudowie łukowego rozjazdu od strony Wałbrzycha, co skróciło głowicę rozjazdową. Wcześniej bowiem wyjazd w kierunku Wałbrzycha był możliwy jedynie z torów 2 i 4, a tor nr 1 w stacji posiadał możliwość wyjazdu jedynie w kierunku Kłodzka. Obecnie stacja czynna jest w godzinach 4:50 - 20:30.


Rok budowy
1880
Nazwa Lata obowiązywania
Wüstegiersdorf 1880 - 1945
Bysrzyck 1945 - 1946
Głuszyca od 1947


Schemat stacji

Gluszyca.png

Galeria zdjęć