Głogówko: Różnice pomiędzy wersjami

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Brak różnic)

Wersja z 18:32, 13 paź 2010

Głogówko jest obecnie posterunkiem, który stanowi połączenie funkcji ładowni z posterunkiem odgałęźnym. Powstał on wskutek likwidacji stacji, a także w związku z fatalnym stanem torów na szlakach wokół niej. Obecnie istnieje tutaj przejście ze szlaku jednotorowego w dwutorowy. Przebudowa doprowadziła do powstania dość nietypowego układu torowego (od strony Głogowa istnieje przejście bezzwrotnicowe z jednego w drugi tor szlakowy), jak również istnienia "mieszanej" sygnalizacji - świetlny semafor wyjazdowy w kierunku Leszna, pozostałe kształtowe. Cała infrastruktura jest generalnie w stanie beznadziejnym - dozwolona prędkość wynosi 20 km/h, zaś jeden z torów do Głogowa jest zamknięty. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Gł", która posiada urządzenia kluczowe.


Rok budowy
1857
Nazwa Lata obowiązywania
Glogischdorf 1857 - 1945
Głogówek 1945 - 1946
Głogówko od 1947


Schemat posterunku

700 px

Galeria zdjęć


Wróć do:

Linia kolejowa nr 14 Łódź Kaliska - Tuplice