Czersk

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Czersk jest stacją węzłową, na której krzyżuje się dwutorowa linia z Tczewa do Chojnic z jednotorową linią Laskowice Pomorskie - Bąk. Posiada ona dość rozbudowany układ torowy, na który składa się 8 torów głównych, z których 4 znajdują się przy peronach. Obsługa podróżnych na linii nr 203 odbywa się głównie z peronu wyspowego nr 3, jaki znajduje się pomiędzy torami 1 i 2, natomiast pociągi w kierunku Bąka i Szlachty obsługiwane są z jednokrawędziowych peronów nr 1 i 2. Perony połączone są z budynkiem dworca (w którym funkcjonuje kasa biletowa) poprzez niestrzeżone przejście w poziomie szyn. Uzupełnieniem układu torowego jest szereg torów bocznych, prowadzących m.in. do rampy, placu ładunkowego i magazynu (tory 10 i 12 z przedłużeniami), a także kilka bocznic z długim torem wyciągowym od strony Gutowca. Od strony Czarnej Wody zlokalizowana jest bocznica zaplecza technicznego, na którą składa się tor 23. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "C" i "C1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową. Do dziś na stacji funkcjonuje bardzo pokaźna liczba sygnalizatorów kształtowych, w tym semafory, tarcze zaporowe i manewrowe. Ciekawostką jest także trzystawna tarcza ostrzegawcza, zlokalizowana przy semaforze wjazdowym od strony Szlakchty. Na świetlne wymienione zostały tylko tarcze ostrzegawcze, odnoszące się do semaforów wjazdowych.

(aktualność: styczeń 2016r.)
Rok budowy
1873
Nazwa Lata obowiązywania
Czersk 1873 - 1941
Heiderode 1942 - 1945
Czersk od 1945


Schemat stacji

Czersk 2016.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony 1 i 2.
Peron 3.
Semafory wyjazdowe i tarcza zaporowa - widok w kierunku Gutowca.
Nieczynny wjazd na tor nr 26.
Semafory wyjazdowe w kierunku Gutowca.
Dworzec, widok od podjazu.
Nastawnia dysponująca.
Wyjazd w kierunku Gutowca.
Widok na tory stacyjne od strony Gutowca.
Wjazd od strony Gutowca.
Szlak w kierunku Gutowca.
Głowica rozjazdowa, wjazd od strony Gutowca.
Semafor wjazdowy od strony Bąka.
Semafor wjazdowy od strony Gutowca.
Magazyn towarowy.
Tory stacyjne.
Wjazd na bocznicę zaplecza technicznego.
Rampa przy torach nr 20 i 42.
Wjazd na tory do rampy.
Wyjazd w kierunku Czarnej Wody.
Semafory wyjazdowe w kierunku Czarnej Wody.
Semafory wyjazdowe w kierunku Czarnej Wody.
Plac ładunkowy.
Nastawnia wykonawcza.
Szlak w kierunku Czarnej Wody i Szlachty.
Bocznica zaplecza technicznego.
Semafor wjazdowy od strony Szlachty.
Semafor wjazdowy od strony Czarnej Wody.