Czarna Białostocka

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Czarna Białostocka to stacja pośrednia, położona na 200. kilometrze linii. Posiada 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy dwukrawędziowym peronie wyspowym. Funkcjonuje też kilka torów bocznych, a najczęściej używany jest tor 5 przy rampie ładunkowej, gdzie następuje załadunek drewna. Peron połączony jest z budynkiem dworca poprzez przejście nadziemne, zlokalizowane przy przejeździe kolejowym od strony Sokółki. Sam dworzec znajduje się przy nastawni dysponującej. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "CB" i "CB1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z obu nastawni obsługuje się rogatki na przejazdach kolejowych. Tuż przy nastawni wykonawczej nad torami przechodzi wiadukt kolejki wąskotorowej.


Rok budowy
1862
Nazwa Lata obowiązywania
Czarna Wieś 1862 - 1915
Czarnowiec 1915 - 1919
Czarna Wieś 1919 - 1939
Czarna Wies 1941 - 1944
Czarna Wieś 1944 - 1957
Czarna Białostocka od 1958


Schemat stacji

Czarna Bialostocka.png

Galeria zdjęć

Nastawnia dysponująca, wraz z dworcem.
Widok ogólny od strony Sokółki.
Wyjazd w kierunku Sokółki.
Przejazd, obsługiwany z nastawni dysponującej.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Białegostoku.
Nastawnia wykonawcza.
Rampa przy torze 5.
Rampa przy torze 10.
Peron, widok w kierunku Białegostoku.
Nieczynna bocznica (tor 7).
Peron, widok w kierunku Białegostoku.
Magazyn towarowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Sokółki.
Wjazd od strony Białegostoku.
Nastawnia, wiadukt kolejki wąskotorowej.
Głowica rozjazdowa od strony Białegostoku.
Semafor wjazdowy od strony Białegostoku.
Tarcza ostrzegawcza od strony Białegostoku.