Choszczno

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Choszczno jest stacją węzłową, na której od linii kolejowej Poznań - Szczecin odchodziły niegdyś 2 lokalne, jednotorowe linie kolejowe. Pierwsza z nich prowadzi przez Drawno do Kalisza Pomorskiego i istnieją plany jej rewitalizacji w ramach utrzymania sieci kolejowej ważnej z uwagi na obronność kraju, natomiast druga - w kierunku Łubiany została już rozebrana. Stacja posiada dość rozbudowany układ torowy, na który składają się tory główne dodatkowe zlokalizowane przed peronami - łącznie jest to 6 torów głównych. Na północ od torów dodatkowych znajdują się wspomniane już perony - jednokrawędziowy przy budynku dworca oraz dwukrawędziowy, połączone kładką nad torami oraz przejściami w poziomie szyn. Uzupełnieniem jest także krótka krawędź peronowa zakończona kozłem oporowym od strony południowej. Na wschód od torów głównych znajduje się niewielkie zaplecze techniczne PKP PLK. W południowej części stacji mieściła się natomiast lokomotywownia z całym zapleczem, służącym utrzymaniu pojazdów trakcyjnych - obecnie nie pozostał po niej praktycznie żaden ślad, poza plantem ziemi oraz rozjazdami, odgałęziającymi dawne tory stacyjne. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Cz", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia obsługuje również rogatki na dwóch przejazdach kolejowych. Na stacji zachował się również budynek dawnej nastawni w rejonie wiaduktu drogi wojewódzkiej nr 151. Do niedawna istniała również druga nastawnia, która po przebudowie urządzeń pełniła funkcję SKP oraz strażnicy - po jej likwidacji obsługę SKP oraz przejazdów przeniesiono na obecną nastawnię dysponującą.


(aktualność: grudzień 2016r.)
Rok budowy
1847
Nazwa Lata obowiązywania
Arnswalde 1847 - 1945
Choszczno od 1945

Schemat stacji

Alt text

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony, widok w kierunku Stargardu.
Dworzec, widok od podjazdu.
Perony, widok od strony Dobiegniewa.
Magazyn towarowy.
Semafor wyjazdowy w kierunku Stargardu, głowica rozjazdowa.
Perony, widok od strony Stargardu.
Dworzec, widok od strony Stargardu.
Nastawnia dysponująca "Cz".
Semafory wyjazdowe w kierunku Stargardu.
Widok z wiaduktu na perony.
Wyjazd w kierunku Stargardu.
Wjazd na tory boczne od strony Stargardu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Stargardu.
Wieża ciśnień i rampa przy torze nr 11.
Krótki tor nr 5 przy peronie 1, zakończony kozłem oporowym.
Semafory drogowskazowe w kierunku Dobiegniewa.
Wjazd na tory zaplecza technicznego.
Łuk przed peronami od strony Dobiegniewa.
Tory stacyjne, widok w kierunku Dobiegniewa.
Tory stacyjne, widok od strony Dobiegniewa.
Wyjazd w kierunku Dobiegniewa.
Głowica rozjazdowa.
Szlak w kierunku Dobiegniewa.
Semafory wjazdowe od strony Dobiegniewa i Drawna.
Tory boczne od strony Dobiegniewa.
Wjazd na tory boczne.
Miejsce po dawnej lokomotywowni.
Wjazd na tory stacyjne od strony Dobiegniewa.
Wjazd na tory lokomotywowni.
Wyłączony z eksploatacji tor z dawnymi odgałęzieniami do lokomotywowni (rozjazdy nr 21-26).
Semafory wyjazdowe w kierunku Dobiegniewa.
Wjazd na bocznicę.
Tory ładunkowe, widok od strony Dobiegniewa.
Plac ładunkowy.