Chorzów Stary

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 03:55, 9 gru 2012 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj

Chorzów Stary to stacja węzłowa, na której łączą się dwutorowe linie z kierunku Siemianowic i Chorzowa Batorego. Przechodzą one w dwutorową linię do Bytomia oraz jednotorową w kierunku Piekar Śląskich. Stacja posiada dwanaście torów głównych, podzielonych na dwie grupy torowe: południową z 4 torami oraz północną z 8 torami. W północnej części stacji znajduje się również duża grupa torów bocznych, z których obsługiwana jest bocznica dawnej Kopalni (a obecnie Zakładu Przeróbki Węgla) "Barbara". Pomiędzy wyjazdem w kierunku Siemianowic i Chorzowa Miasta znajduje się bocznica Elektrowni Chorzów (Elcho). Przy okazji kompleksowej modernizacji tej bocznicy zabudowane zostały komputerowe urządzenia SRK na nastawni "CS". Pozostawiono jednak mechaniczą nastawnię "CS1" oraz przekaźnikową "CS2", znajdujące się po drugiej stronie stacji. Stacja posiada wyspowy dworzec, zlokalizowany pomiędzy dwiema grupami torów. Po obu stronach dworca znajdują się jednokrawędziowe perony.


Rok budowy
1868
Nazwa Lata obowiązywania
Chorzow 1868 - 1922
Chorzów 1922 - 1939
Chorzow 1939 - 1941
Königshütte (Oberschlesien) Ost 1942 - 1943
Königshütte Ost 1944 - 1945
Chorzów 1945 - 1952
Chorzów Stary od 1952


Schemat stacji

Chorzow Stary.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony północnej.
Peron 1.
Dworzec, widok od strony południowej.
Semafory wjazdowe od strony Chorzowa Miasta.
Wjazd od strony Chorzowa Miasta.
Południowa głowica rozjazdowa.
Wyjazd w kierunku Siemianowic, bocznicy Elcho i Chorzowa Miasta.
Zbliżenie na wyjazd w kierunku Siemianowic i bocznicy Elcho.
Nastawnia dysponująca "CS".
Nieparzyste tory stacyjne, po lewej szyb kopalni "Barbara".
Widok w kierunku Bytomia.
Nastawnia wykonawcza "CS2".
Północna głowica rozjazdowa.
Wyjazd w kierunku Bytomia.
Nastawnia wykonawcza "CS1".
Wjazd od strony Bytomia.
Wyjazd w kierunku Bytomia.
Tory boczne.
Brama bocznicy d. kopalni Barbara.
Grupa torów bocznych.
Tory stacyjne, wyjazd w kierunku Bytomia.
Peron 1.
Peron 2.
Kładka z peronu 2 do południowej części miasta.