Bytom Odrzański

Z Baza kolejowa
Wersja z dnia 23:16, 16 cze 2018 autorstwa WikiSysop (dyskusja | edycje)

(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bytom Odrzański to niewielka stacja pośrednia, położona na odcinku Głogów - Zielona Góra. Posiada obecnie zaledwie 3 tory główne, z których dwa (główne zasadnicze) znajdują się przy dwukrawędziowym peronie wyspowym. Trzeci tor jest torem głównym dodatkowym bez krawędzi peronowej. W przeszłości stacja posiadała jeszcze jeden tor główny dodatkowy, jednak z uwagi na przeprowadzoną budowę nowego, szerokiego peronu wyspowego został on zlikwidowany. W ramach prac wykonano także wymianę wszystkich rozjazdów wraz z wyposażeniem ich w napędy elektryczne. Bez modernizacji pozostały natomiast urządzenia SRK, gdyż ruch pociągów wciąż prowadzony jest przez dwie nastawnie: "BO" i "BO1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane. Nastawnie obsługują ponadto 3 przejazdy kolejowe, w tym jeden z wykorzystaniem urządzeń TVU.
(aktualność: maj 2018 r.)
Rok budowy
1871
Nazwa Lata obowiązywania
Beuthen a. Oder 1871 - 1900
Beuthen (Bz. Liegnitz) 1901 - 1945
Bytomek 1945 - 1946
Bytom Odrzański od 1947
Skrót telegraficzny
"BO"
Współrzędne geograficzne
51.7268428, 15.8210397
Wysokość
87 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 200 m 0,55 m
2


Schemat stacji

Bytom Odrzanski.png