Bytom

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Bytom to duża stacja węzłowa, mające kluczowe znaczenie dla obsługi ruchu pasażerskiego i towarowego w północnej części katowickiego węzła kolejowego. Niestety, najlepsze czasy ma ona już za sobą - widać to po ogromnej liczbie zlikwidowanych torów, jak również zaniedbanej hali peronowej z 4 peronami pasażerskimi oraz 2 peronami bagażowymi. Na zachód od hali peronowej znajduje się grupa torów towarowych, służąca m.in. do przeróbki składów pociągów towarowych, z wykorzystaniem górki rozrządowej. Obecnie znaczna część tych torów jest wyłączona z eksploatacji. Zlikwidowana fizycznie została wagonownia we wschodniej części stacji oraz lokomotywownia, a także dwie duże grupy bocznic. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię dysponującą "Bt", znajdującą się w środkowej części stacji. Jest to nastawnia bramowa, zlokalizowana nad torami głównymi zasadniczymi i wyposażona w urządzenia suwakowe. Z nastawnią dysponującą współpracują nastawnie wykonawcze "Bt1", "Bt4" i "Bt5". Przez stację przebiega również linia kolejki wąskotorowej, kończąca się obecnie na przystanku Bytom Wąskotorowy.


Rok budowy
1859
Nazwa Lata obowiązywania
Beuthen 1859 - 1900
Beuthen Oberschlesischer Bahnhof 1901 - 1909
Beuthen (Oberschlesien) Hauptbahnhof 1910 - 1931
Beuthen (Oberschlesien) 1931 - 1939
Beuthen (Oberschlesien) Hauptbahnhof 1939 - 1945
Bytom od 1945

Schemat stacji

Alt text