Brzezinka Średzka

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Brzezinka Średzka to pierwsza stacja pośrednia, zlokalizowana poza granicami Wrocławia. Jest to niewielki posterunek ruchu, posiadający w sumie 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Tor główny dodatkowy (nr 4) odgałęzia się za peronami w kierunku Brzegu. Uzupełnieniem układu torowego są 4 tory boczne (6, 6a, 8, 8a), które prowadzą wzdłuż drogi ładunkowej oraz do rampy. W przeszłości na stacji znajdował się również boczny tor nr 3, odgałęziający się po stronie nieparzystej i zabezpieczony wykolejnicą. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "BŚ" oraz "BŚ1", które posiadają urządzenia mechaniczne z sygnalizacją świetlną, choć większość rozjazdów posiada już napędy elektryczne. Nastawnie obsługują także rogatki na dwóch przejazdach kolejowych.


(aktualność: maj 2018r.)
Rok budowy
1874
Nazwa Lata obowiązywania
Bresa 1874 - 1899
Klein Bresa 1900 - 1945
Brzeźna 1945 - 1946
Brzezinka Średzka od 1947
Skrót telegraficzny
"BŚ"
Współrzędne geograficzne
51.2218543, 16.8336779
Wysokość
109 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 211 m 0,30 m
Peron 2 1 233 m 0,30 m

Schemat stacji

Brzezinka Sredzka.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Perony, widok od strony Wrocławia.
Perony, widok w kierunku Wrocławia.
Widok na tory stacyjne.
Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec i magazyn towarowy.
Rampa.
Przejazd od strony Wrocławia.
Wyjazd w kierunku Wrocławia.
Wjazd od strony Wrocławia.
Szlak w kierunku Wrocławia.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Semafory drogowskazowe w kierunku Wrocławia.
Droga ładunkowa.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Nastawnia, semafory wyjazdowe w kierunku Księginic.
Wjazd od strony Księginic.
Wjazd od strony Księginic, nastawnia wykonawcza.
Przejazd kolejowy od strony Księginic.
Wyjazd w kierunku Księginic.
Wjazd od strony Księginic.
Semafory wjazdowe od strony Księginic.
Tarcze ostrzegawcze od strony Księginic.