Borysławice

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Borysławice to posterunek odgałęźny, stanowiący jeden z wierzchołków węzła, łączącego linię E20 z magistralą węglową. Kończą się tutaj łącznice z Zamkowa i Barłogów, umożliwiające jazdę z E20 w kierunku Tczewa. Posterunek posiada bardzo prosty układ torowy - dwa rozjazdy odgałęziające bez żeberek ochronnych oraz przejście półtrapezowe. Wszystkie rozjazdy posiadają napędy elektryczne i nastawiane są ze stacji Ponętów. Ruch pociągów prowadzony jest przy pomocy sygnalizacji świetlnej. W pobliżu rozjazdów zachował się do dziś budynek starej nastawni "Bo".

W latach 2015-2016 dokonano remontu łącznicy Zamków - Borysławice, poprzez kompleksową wymianę położonej na niej nawierzchni. W ramach tych prac wykonano także odbudowę zlikwidowanego wcześniej przejścia rozjazdowego, co umożliwiło prowadzenie ruchu dwutorowego na szlaku Borysławice - Lipie Góry. Miało to o tyle duże znaczenie, iż szlakiem tym skierowano przeważającą liczbę pociągów z linii E20 wobec całkowitego zamknięcia jej na czas modernizacji odcinka Barłogi - Września. Wcześniej posterunek posiadał tylko dwa rozjazdy, stanowiące odgałęzienie łącznic.

(aktualność: sierpień 2017r.)
Rok budowy
1940
Nazwa Lata obowiązywania
Boryslawice 1940 - 1945
Borysławice od 1945
Skrót telegraficzny
ex "Bo"
Współrzędne geograficzne
52.225005,18.7885407
Wysokość
102 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
brak


Schemat posterunku

Boryslawice new.png

Schemat archiwalny (2012)

Boryslawice.png

Galeria zdjęć

Widok ogólny, dawna nastawnia.
Rozjazdy odgałęziające łącznice.
Wiadukt nad lokalną drogą.
Odbudowane przejście rozjazdowe.
Semafory wjazdowe od strony Lipich Gór.