Boronów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Boronów to obecnie (po degradacji Strzebinia) jedyna stacja pośrednia, położona na odcinku Kalety - Herby Nowe. Została ona w dość znacznym stopniu zmodernizowana w ramach prac na tej części "Węglówki" - przebudowie poddano tory główne zasadnicze oraz część torów głównych dodatkowych. Umożliwiło to znaczne podniesienie prędkości - wcześnie ze względu na zły stan infrastruktury obowiązywało ograniczenie prędkości do nawet 20 km/h. Przebudowa objęła również wymianę systemu sterowania ruchem kolejowych - dotychczasowe mechaniczne nastawnie zostały zastąpione przez jedną, wyposażoną w komputerowe urządzenia SRK. Nastawnia ta obsługuje dwa przejazdy, położone w granicach stacji. Efektem przebudowy była również znaczna poprawa warunków obsługi podróżnych - zbudowany został nowy, dwukrawędziowy peron wyspowy. Bez zmian pozostał natomiast peron jednokrawędziowy przy budynku dworca. W sumie stacja posiada obecnie 5 torów głównych oraz kilka torów bocznych, w tym użytkowaną bocznicę bazy paliw.
(aktualność: styczeń 2018r.)
Rok budowy
1926
Nazwa Lata obowiązywania
Boronów 1926 - 1939
Boronow 1939 - 1945
Boronów od 1945
Skrót telegraficzny
"Bor"
Współrzędne geograficzne
50.6656268, 18.9021803
Wysokość
284 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 208 m 0,28 m
Peron 2 1 150 m 0,76 m
2


Schemat stacji

Boronow.png