Bartodzieje (stacja zlikwidowana)

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bartodzieje to największy posterunek ruchu, jaki znajdował się na jednotorowym odcinku Warka - Radom. Stacja posiadała 3 tory główne; wszystkie posiadały czynne krawędzie peronowe. Istniało też kilka torów bocznych, z których dwa znajdowały się po stronie parzystej i służyły obsłudze rampy ładunkowej, natomiast jeden znajdował się po stronie nieparzystej i służył obsłudze placu ładunkowego. Na przedłużeniach toru głównego nr 2 znajdowały się także dwa żeberka - krótkie od strony Kruszyny oraz długi tor wyciągowy od strony Lesiowa. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnię "Bt", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Z nastawni obsługiwane były także rogatki na przejeździe oraz stwierdzany (przy pomocy TVU) był koniec pociągu, wjeżdżającego od strony Kruszyny.
(aktualność: listopad 2018 r.)

W 2019 roku, wraz z rozpoczęciem modernizacji odcinka Warszawa - Radom, stacja została zamknięta dla potrzeb technicznych. Po otwarciu linii znajdzie się tu tylko przystanek osobowy.

Rok budowy
1934
Nazwa Lata obowiązywania
Bartodzieje od 1934
Skrót telegraficzny
"Bt"
Współrzędne geograficzne
51.5260174,21.1785568
Wysokość
137 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 150 m 0,30 m
Peron 2 1 300 m 0,30 m
2


Schemat stacji

Bartodzieje.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Radomia.
Przejazd kolejowy od strony Radomia.
Wjazd od strony Lesiowa.
Łuk w kierunku Lesiowa.
Nastawnia.
Widok z peronu w kierunku Warki.
Peron, widok od strony Warki.
Tarcza ostrzegawcza od strony Warki.
Semafor wjazdowy od strony Warki.
Widok z wiaduktu na stację.
Widok z wiaduktu na szlak w kierunku Warki.
Wjazd od strony Warki.
Wyjazd w kierunku Kruszyny.
Północna głowica rozjazdowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Kruszyny.
Perony.
Rampa i tory boczne.
Semafor wjazdowy od strony Lesiowa.
Wyjazd w kierunku Warki.
Wjazd na tory boczne.