Świercze

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Świercze to stacja, która w ramach modernizacji linii kolejowej Warszawa - Gdańsk została przebudowana na posterunek odgałęźny. Powstały dwa wysokie, jednokrawędziowe perony, zlokalizowane po obu stronach przejazdu kolejowego. Od strony Nasielska zabudowano trapezowe przejście rozjazdowe, umożliwiające jazdę z prędkością do 100 km/h w kierunku zwrotnym. Rozjazdy znajdują się przed dotychczasową stacją, natomiast łuk od strony Gąsocina został złagodzony. Perony połączone są ze sobą przejściem podziemnym, gdyż planowano likwidację przejazdu z budową wiaduktu. Posterunek sterowany jest obecnie ze stacji w Gąsocinie przy pomocy urządzeń komputerowych, docelowo sterowany będzie z LCS Ciechanów.

Przed modernizacją stacja w Świerczach posiadała 3 tory główne oraz jeden tor boczny, zlokalizowany przy drodze ładunkowej. Od strony Gąsocina znajdował się również tor wyciągowy. Perony zlokalizowano były przed głowicą rozjazdową. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnię "Sw", która posiadała urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W budynku dworca funkcjonował posterunek SKP. Z posterunku SKP obsługiwany był przejazd kolejowy.


Rok budowy
1877
Nazwa Lata obowiązywania
Świercze 1877 - 1915
Schwierze 1915 - 1918
Świercze 1918 - 1939
Schwierze 1939 - 1941
Swiercze 1942 - 1945
Świercze od 1945


Schemat posterunku

Swiercze new.png

Schemat archiwalny

Swiercze.png

Galeria zdjęć


Po przebudowie stacji na posterunek odgałęźny


Przed przebudową stacji