Łoźnica

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łożnica, mimo swego nieskomplikowanego układu torowego, jest dosyć ciekawym posterunkiem. Oprócz dwóch torów szlakowych posiada jeden tor dodatkowy, na którym znajduje się semafor wyjazdowy i skrajnik, a jego koniec jest zabezpieczony tarczą zaporową. Oprócz niego znajdują się tu dwa tory boczne, a przy jednym z nich rampa. Do obsługi podróżnych służą dwa jednokrawędziowe perony. Ruchem steruje się z jednej nastawni dysponującej, która znajduje się w budynku stacyjnym. Ciekawostką na tym posterunku są semafory wjazdowe, ponieważ kształtowe sygnalizatory umieszczono przy każdym z torów szlakowych. Do tego posiadają one wskaźniki W24. Dawniej Łoźnica była również posterunkiem stycznym do stacji kolejki wąskotorowej, która z Gryfic przez Golczewo i Łożnicę biegła do Stępnicy. Obecnie pozostał po niej tylko wiadukt nad linią normalnotorową, przebiegający od strony Świnoujścia.


Rok budowy
1892
Nazwa Lata obowiązywania
Cantreck 1892 - 1930
Kantreck 1931 - 1945
Łoźnica 1945 - 1946
Łożnica 1947 - 1948
Łoźnica 1949 - 1953
Łożnica 1954 - 1961
Łoźnica 1962 - 1964
Łożnica od 1965


Schemat stacji

Loznica.jpg

Galeria zdjęć