Łódź Chojny

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Łódź Chojny to stacja węzłowa, położona na otwartej w 1903 roku kolei obwodowej, umożliwiającej przelotowy przejazd przez łódzki węzeł. W czasie wojny dobudowany został także tor, łączący Chojny ze stacją towarową Łódź Olechów. Przez lata stacja była pogardliwie nazywana "jedynym międzynarodowym dworcem Łodzi", gdyż to właśnie stąd odjeżdżały międzynarodowe pociągi nie przejeżdżające ani przez dworzec Łódź Kaliska, ani tym bardziej przez czołowy dworzec Fabryczny. Do 2012 roku stacja coraz bardziej popadała w ruinę - od 1999 roku nie zatrzymywały się tu żadne pociągi pasażerskie - jedynie pociągi dalekobieżne przejeżdżały przez nią bez zatrzymania, a także pociągi towarowe. Niszczał dworzec oraz cztery, jednokrawędziowe perony wyspowe. Stacja posiada łącznie 6 torów głównych, odgałęzia się tu także kilka torów bocznych. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie "ŁCh" i "ŁCh1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Od października 2011 roku stacja została reaktywowana - zatrzymują się tu ponownie pociągi dalekobieżne oraz regionalne. Wykonano również remont torów głównych zasadniczych oraz niewielką kosmetykę dworca, w którym urządzono kasę biletową. Dla bezpiecznego dojścia podróżnych od strony ulicy Rzgowskiej urządzono niestrzeżone przejście przez tory, zabezpieczone labiryntem. Planowane jest także otwarcie zamkniętego od lat toru nr 1 do stacji Łódź Widzew, który przeszedł już naprawę główną.


Rok budowy
1903
Nazwa Lata obowiązywania
Chojny 1903 - 1942
Litzmannstadt Süd 1943 - 1945
Chojny 1945 - 1946
Łódź Chojny od 1947

Schemat stacji (2012)

Lodz Chojnynew.png

Schemat archiwalny (2010)

Lodz Chojny.png

Galeria zdjęć

Zdjęcia po rewitalizacji stacji